【別模糊了兩個焦點，別對不起死者】 　 1. 這兩天許多媒體還是在追義祥工業社負責人李義祥當天有沒有拉工程車手剎車，而導致這場大車禍。 　 李義祥個人有沒有剎好車當然是責任，但更要追究的責任是，台鐵「...

重大人禍過後，分層究責只是基本，檢討改革才是重點。 今天上午，國民黨立院黨團召開了記者會，針對4月...

『因為工作關係 也常與各種營造廠有所接觸 也擔任過監造人員 對於這次的事件有些版友的疑問提供一下...

『這真的是系統性的災難 雖然這次事故主因是在施工車輛墜落軌道所致 但背後的很多觀念 習慣 流程都顯示...

＃三年的傷痛跟改革時間不夠嗎 ＃還要等多久才能防堵層層漏洞 ＃完全執政的完全破功乳酪理論 三年前，...

86歲的古蹟三峽舊橋，整修了好久，歷經封橋、雙向單道通行、又再封橋，三峽人忍受交通不便，兩側商家承受...

用血的教訓拉起防護網！ 文章很長，但以下是我和維穗研究員討論出來的重點： 現階段太魯閣出軌事故調查...

包商員工涉賄輕縱 台電護短自家人!!! (09/26/2015 自由時報) （記者黃佩君／台北...

文長，建議搭配陳奕迅的《十年》比較看得下去XD #十年之前後龍衛生所風光重建 #十年之後我們竟又回...

新竹縣竹北市莊敬北路、勝利１１街路口預定興建２９樓高的雙塔式建築工地，仍在施工的地下室於１０／２４...