【不必懷疑台鐵改革的決心?因為民進黨根本不願面對!】
0402太魯閣號出軌悲劇甫滿百日,
但是自五月中疫情爆發以來,
台鐵的關心家屬完全感受不到!
連《紐約時報》都直指太魯閣事故是「#本來可以避免的人禍」
交通部、台鐵卻虛以委蛇?
時間拖越長、報告越敷衍,
就能增加家屬和解的意願、藉此避責嗎?
昨天有罹難者家屬在社群平台上
貼出與副局長馮輝昇的對話
空有篇幅,卻沒有溫度,
#家屬完全感受不到誠意
1⃣️ #兩個月公開調查報告承諾跳票:
面對國民黨團兩週前要求公開調查報告的質疑,然而交通部稱,因為要配合刑事調查,所以調查報告準備好了,但不公開。
前幾天卻又突然公布,理由竟是#因為大家想知道那就公開?
而面對家屬的詢問,台鐵更是三緘其口
倘若問到台鐵工程安全、施工廠商如何把關,#台鐵一律對家屬說因刑事調查進行中,家屬連提問都不給答?
2⃣️ 公開的報告中 #責任調查僅限於工程承包商: 對李義祥這樣前科累累的承包商管理不善、長期缺乏養護、
官員無視或漠視安全警告
#難道都不是台鐵的責任?
但是太魯閣事件的刑事調查,仍僅著重在 #李義祥及東新營造等施工廠商的刑責,
#至今仍未對台鐵內部人員之疏失進行調查
#台鐵督導不周、#沒有對擁有前科的承包商進行把關,卻能安全下莊?
對於這些官員、公務員,
#僅有輕輕的行政懲處而已!
3⃣️ #惡意以拖延戰術急逼家屬和解?
據家屬說法,台鐵在5月9日家屬懇談會上提出代位求償,並提出和解方案
但在場律師和家屬們對和解書內容有疑慮,因此第一次協商沒有共識,
並請台鐵後續將和解書面資面提供給家屬及律師,以供後續修改或討論,
#王國材交通部長也承諾後續將請台鐵局與家屬討論再次召開懇談會事宜
但明明從疫情三級警戒開始,#中間從未在群組跟家屬說明和解書相關事宜,
5月20日提供家屬和解書內容後,
#台鐵竟先行開始與部分家屬簽署和解,
6月30日,#有家屬在群組詢問和解書是否有修改的空間?
❗️台鐵竟回應「因為考量公平性,不宜再修改和解書內容」❗️
從5月21日台鐵做成行政調查,
到7月18日發放給家屬
這58天間, #台鐵不斷強調自己無刑責,讓家屬求助無門
是不是變相用拖延戰術「威脅」家屬放棄對台鐵的追溯權益?
2018年普悠瑪事故,台鐵就曾承諾改革並提出《#台鐵總體檢報告書》,卻被蘇貞昌「直接冷凍」,也沒有結構性改革。
更在短短兩年後重演太魯閣號的悲劇!
民進黨執政第五年了,
請不要再以台鐵改革困難為由推託
連調查報告都寫不好、拖拖拉拉,
人民要怎麼期待你們的改革?
而若是又一貫的推給承包商、推託前朝,
連檢討都不願意,
民進黨,人民要你們這種政府有何用?
下週疫情降級,
台鐵不應再以各種理由推託家屬的請求⚠️
有過失就改善,有責任就面對!
讓全民看到蔡英文總統口中 #改革的決心
#官僚體制殺人
#2018普悠瑪_總統說要大刀闊斧改革台鐵到底
#2021太魯閣號_總統說別懷疑政府決心
#不要今日公祭明日忘記
#給人民的承諾不能跳票
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https://udn.com/news/story/7315/6006928
尋找蘇貞昌 太魯閣事故家屬:我們是永遠被留在2021的傷心人
2022-01-03 21:54 聯合報 / 記者袁志豪/即時報導
台鐵408次太魯閣號列車去年4月2日在花蓮大清水隧道撞車出軌,造成49人死亡、逾200人受
傷,罹難者家屬今天透過代言人王薇君發布「尋人啟事」,表示是來自一群永遠被留在2021
,到不了2022的傷心人。家屬指出,嘗試過許多方法試圖聯繫上行政院長蘇貞昌,但院長只
說公務繁忙,因此想請大家幫忙轉貼分享,尋找蘇貞昌。
家屬詢問「可以請大家幫忙我們嗎?幫我們一起找蘇院長。蘇院長願意幫我們嗎?能不能不
要把我們就這樣丟在2021?」
家屬表示,眾人用歡呼聲送走了2021,迎來嶄新的2022,但他們卻怎麼也跨不過2021,永遠
被留在2021年4月2日那天,不論經過多久,這串數字像桎梏緊緊捆住他們。失去兒女、失去
父母、失去至親的慟,在這狂歡的跨年夜凌晨,痛得特別清晰。在漫漫長夜裡,悲傷潰堤,
萬般思念搭上那班408車次太魯閣號而離去的親人們。
還記得那天,他們從各地趕到花蓮,一邊焦急奔走聯繫,一邊等待搜救人員的消息,在醫院
與殯儀館的十字路口,等到了一個又一個壞消息,迎來的只有形象已模糊破碎的親人們,聲
嘶力竭地呼喊,但再也、再也、再也喚不回。
家屬表示,還記得那天,「大家」都來了。首長們來了、民意代表們來了、部長來了、院長
來了、總統也來了,握著他們的手、給他們擁抱,承諾會積極協助他們,並且一定會痛定思
痛督促落實台鐵改革。「只是,這幾個月過去了,大家漸漸淡忘了我們,也淡忘了台鐵」。
台鐵在這段時間內,仍大小事故頻傳:「施工的鋼軌倒下砸到列車頭、砸破車廂玻璃」、「
施工圍籬鐵板鬆脫入侵車輛界線,導致車廂分離」、「地下化工程的施工貨車煞車失靈,倒
退侵入鐵道路線」、「動力系統失靈,車輛倒退嚕」、「列車冒煙、出現燒焦味」等,部長
多次表達震怒,但仍沒有改善,顯示出台鐵改革並沒有真正啟動。
家屬說「每次看到這些新聞畫面,都重現了我們的惡夢,現在沒發生事故只是因為幸運而已
,我們好害怕悲劇再次發生,好怕有人像我們一樣再也沒有機會跟親人說話,那怕只是好好
道別。」
他們知道這個艱困的台鐵改革任務,一定要由行政院最高層級主導推動,嘗試過許多方法試
圖聯繫上蘇院長,甚至在2021年12月23日,透過行政院發言人羅秉成政委遞交這封信,是家
屬聯名寫給蘇院長的,是痛徹心扉但深切呼籲的信,向蘇院長表達想見蘇院長,為的是希望
不要再有下個悲劇發生。
然而,蘇院長只說公務繁忙。
家屬表示,從2021年4月2日那天起,他們再也沒有任何人得到蘇院長的關注及協助。這段期
間,只能透過新聞媒體,遠遠地看著蘇院長活躍出席許多活動,包含頒獎典禮、動土典禮,
甚至12月26日參與了台鐵EMU3000列車首航……。「我們就這樣被留在了2021,被忘在了202
1。」
家屬希望「我們想往前走,為了我們逝去的親人也希望不要有人再遭受這樣心如刀割的痛苦
,我們希望開啟台鐵真正改革的新頁,想與台鐵改革ㄧ起邁進2022。」因此今晚也在臉書「
太魯閣的眼淚 台鐵0402太魯閣號408車次」粉絲團刊登《尋人啟事》:
尋找人物:行政院院長 蘇貞昌
委託人:110/4/2太魯閣事故受難家屬
失蹤日期:110/4/2至今
家屬詢問「可以請大家幫忙我們嗎?幫我們一起找蘇院長。蘇院長願意幫我們嗎?能不能不
要把我們就這樣丟在2021?」圖/罹難者家屬代言人王薇君提供
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今天公祭 明天忘記
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