2020年第一季度結束時,因為公司的發展路線、產品規劃和側重發生了變化,和當初我抱有憧憬加入時的路線有比較大的出入,我決定離開豪華電動車品牌Karma品牌及市場總監的崗位。對我來說,一年半的時間內,無論如何絕對都是充滿挑戰、精彩並充滿價值的一段經歷,主負責的業務範圍、年度預算、項目規模都是工作10來年之最,當時也是規模70人的市場銷售團隊中,唯一的華人總監。其實,剛開始光是每週坐在部門總監週會的會議室裡都備感壓力,但又興奮。和團隊一起,一年半的過程中,我們完整的發布了一款全新的量產車型、三台概念車、並參與了三四個國際級的大型汽車展會,這都是非常得來不易的經驗。
離開後我加入一個在美國上市、全球第四大的智慧穿戴品牌,負責北美市場,也是我職業生涯第一次業務範圍覆蓋了公關媒體(PR)業務,基本意義上完成了廣義的「行銷」、Marketing 範圍的最後一塊拼圖。雖然只用了四個月時間,因為疫情爆發、資源緊縮…在只有一個下屬的狀態下,銷售額和媒體聲量、報導量就刷新了2019年的總和,但畢竟從總部的角色切換到一個輕佈局的區域分公司的角色,我從去年底開始認真思考,這樣的工作狀態和模式是否符合自己的追求。2020年底,在前一分工作的後期,受制於體制的關係,我基本上可以說是進入一個半退休狀態 — 有著不錯的待遇、非常好的 work & life balance、業績持續增長,簡單說就是不累又有彈性,因為很多事情我不像以前,可以或者需要完整決策。很多策略和節奏性的內容需要配合總部的節奏,也因此變成一種等待,然後做很有限的本地化策略調整然後馬上執行落地的工作模式。好處是我多了很多時間可以做很多自己喜歡的事,剛好,小朋友也在這個階段誕生。
身旁熟識我的人都知道,我其實算是個閒不下來、不太安於現狀的人,除了一直是個工作狂,還經常嘗試一些有的沒有的創業項目,雖然暫時沒什麼成績,但也忙得開心。我很清楚我在美國生存的最大優勢,就是我在全球幾個重要的市場都有上市公司中層以上的工作經驗,比如美國、中國大陸、香港和印度,又因為來自台灣,對海外市場的生態較為熟悉,也有高於平均水平的外語能力。怎麼樣能吃得開,我自認掌握得不錯,但心中一直有個聲音,想挑戰一個不需要或者能說中文不一定加分的本土品牌。很神奇的,去年12月底,一家國際知名的美國公司主動聯繫了我,問我對他們正在尋找的全球數位行銷總監的崗位感不感興趣。對方是一家做智慧型聯網產品、手機配件、路由器等產品的品牌,在全球擁有超過1500名員工、20個辦公室,總部就在洛杉磯。馬上,新年假期過後,一連串的面試展開,我記得我一共經歷了六輪面試,和超過四個來自不同部門的副總裁一對一、五個不同部門的總監一對一、甚至被安排和人力副總裁還有CEO面談。可以說是我經歷過最特殊、也最冗長的面試過程。其實第一輪時,我還蠻緊張的,但後面我就真的當聊天了。2021年2月底,對方的Recruiter 告知我,收到的反饋都相當正面,並且開出了一個待遇不錯而且有績效獎金目標的Package。
更神奇的是,就在我思考後準備要接受時,接到了把我帶來美國、已經離開三年的老東家,電動車初創公司FF的電話,我以前的直屬上司,全球市場傳播負責人,問我有沒有意願歸隊,公司正準備上市,在資金到位後,我們奮鬥幾年打造出來的產品有機會真正量產交付了。當天晚上,我完全睡不著覺,因為我非常熟悉、也清楚老東家存在的問題,但又沒辦法不去承認老東家產品領先的技術和超前的產品定義,還有行業中獨特的市場及用戶營運體系、策略。我知道我如果待在前公司,我可以在待遇不錯的條件下,有大量的時間照顧生活、平衡身心,也知道回到老東家一定會沒日沒夜的忙,而且公司在量產交付取得成功之前有極大的不穩定性和不確定性,但作為一個科技和電動車的愛好者,這個誘惑還是太大,因為這6年,我在電動發車行業繞了一圈,可以很負責任的說,FF的產品定義太領先了。於是,我婉拒了美國公司的Offer,和FF正式接觸並洽談細節。沒有能正式體驗美國本土公司的工作並證明能力或許是個遺憾,但至少能在這麼白的公司獲得一張總監級別的入場門票,也是種安慰(肯定)吧?
在談完了細節並妥善交接後,四月中我回到了FF,從此忙得不可開交。每天早上8點半晨會,然後各種跨部門的重要會議,基本上都有我參加的份。兩個月下來,經常是一路從早排到晚,連中午都有午餐會。因為獨特的體系和市場端的策略,導致跨部門「協同」和溝通,變成一個不可或缺的技能。其實我認為,作為一個市場行銷專業人士,和不同職能、例如法務、資本、人力、產品、研發、供應鏈、財務、銷售、設計協同工作的能力,決定了發展的空間和成長的速度,而關鍵就是要想辦法去了解這些職能的工作重點、目標和立場,並以彼此可接受的語言進行溝通,提高效率和產出的同時,減少摩擦、創造你、我和公司的三贏。
我們最近環繞著IPO項目的推進,有非常多大大小小的項目在進行之中,雖然這些瑣碎的溝通和執行很累人,但過程是很Rewarding的。這週,收到三個不同老外同事給我發的訊息,尤其是今天在開完一個會議後收到的簡訊: “I can’t express how nice it is to have you back on the team man”。窩心😚
或者這一切,都有上帝的安排吧?今天晚上回家看了一集Netflix的美劇《Manifest 》,剛好反覆提到的就是羅馬書8:28這節經文「萬事都互相效力,叫愛神的人的益處」。確實,這十年來,很多安排都很巧妙,工作、生活、人生抉擇….
重點是,要知道,恩典絕對夠用!⚡️⚡️
#繼續努力
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,2020年5月31日 旺角實況 記錄香港 肺炎下的抗炎生活 行人天橋被大量工人姐姐佔領 訓覺食飯 無牌販賣各種家鄉小吃 Mong Kok Pedestrian Footbridge 平行時空 #旺角 #抗疫生活 #記錄香港 https://hk.appledaily.com/lifesty...
新年經文 在 Durga Devi 陳瑜 Facebook 的最佳貼文
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每年落在大約7月份的滿月 是Guru Purnima,今年落在 7/24
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對於走在自我探尋這條路上的人來說,像是新年
慶祝一路上所有的教導和指引
慶祝路上所有的發現、所有的起落
對你來說有沒有特別感謝的人、物...各種護佑、各種指引
這是和所有智慧、聖哲連結以及表達感謝的時刻
也適合趁機許個關於智慧的"新年"願望Sankalpa
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新年經文 在 偉大航道。誌 Grandline Journey Facebook 的精選貼文
📍千葉県鴨川市清澄寺(せいちょうじ)
這個免費的體驗旅行的住宿
並非高級酒店
而是鴨川市約1200年歷史的清澄寺
看電影電視劇就多
我是第一次留宿在寺廟中
比想像中來得現代化跟舒適
還有飯堂跟浴場
真的跟日本的溫泉旅館差不多
在寺廟內享用了晚餐跟早餐
本以為可以一嘗日本齋菜 - 精進料理(しょうじんりょうり)
最後大會還是安排清淡的魚料理
跟團友們在每次進食前都用日文唸了一次感恩的短文
吃完也要說3次「ご馳走さまでした(謝謝款待)」
不論如何...還是要對食物存在感謝之心
而且剛巧這個旅行團橫跨農曆大除夕跟年初一
領隊邀請大家有興趣的話
清晨一起到寺廟的高處看農曆新年日出
沒想到大家會如此配合 準時起床
可惜的是天氣不太好
沒法在這個「日本一 初日の出」之地看日出🥲
看完日出後還體驗「お勤め(おつとめ)」
即是朝夕念經
老實說很多經文內容都聽不懂
但是還是聽到「南無妙法蓮華経(なむみょうほうれんげきょう)」
還有主持的一些祝福
如:希望武漢肺炎盡早消退
希望大家心中的陰霾可散去等等
快1小時的お勤め我居然沒有睡著😂
真的很用心去聽
心靈真的得到一點平靜
雖然我是無神論者
但是近年開始對佛學產生了一點點興趣
只得短短1晚的寺廟宿泊
稱不上「洗滌心靈」
也算是一個很有趣且讓心靈短暫平靜的體驗
希望未來有機會可以再體驗更多更正式更本格的寺廟宿泊
(想試試坐禪🧘🏻♀️)
清澄寺
住所:千葉県鴨川市清澄322-1
http://www.seichoji.com/index.html
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2020年5月31日 旺角實況 記錄香港 肺炎下的抗炎生活
行人天橋被大量工人姐姐佔領 訓覺食飯 無牌販賣各種家鄉小吃
Mong Kok Pedestrian Footbridge 平行時空
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疫情下的星期日,旺角行人天橋彷如另一個平行時空。這班外傭姐姐,新年後因疫情停了外出聚會一段時間,近數週又出動。記者觀察所見,有人用唱K神器唸經文、有人放滿一箱消毒用品和口罩販賣,一看到鏡頭便關上行李喼蓋、更有人自設「印尼自助餐」,提供家鄉菜給同鄉享用。
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1.關於環保問題下次我會更注意的
但目前想不到比氣球更適合被看見
被注意的好禮物。
如果有更好的禮物請告訴我?
2.聖經的經文小卡&天父想對你說的話
每個人拿到的都不一樣
當天的我也自己抽了一張。
3.天父的愛就像我們送氣球一樣
他是白白的給我們愛像氣球白白的分享給大家
送完30顆氣球大功告成的感覺。
4.特別企劃讓新年的第一天走出去祝福別人吧!
故意打特鼻企劃是裝可愛沒錯XD
#過年#新年 #2019
真的非常感謝大家的訂閱,一直還沒拍感謝影片請大家期待一下^^
謝謝大家願意收看我的日常,我的初衷一直是希望能夠將這些平靜的日常和時光放上頻台做一個紀念,等到有一天我老了,回顧過去的時候才發現青春沒有留白,希望我可以一直做下去。
複習釜山自由行
第一天:https://www.youtube.com/watch?v=0jtY2G6wkFA
第二天:https://www.youtube.com/watch?v=3C7ixJ5veWk&t=27s
第三天:https://www.youtube.com/watch?v=VJbK0hCFrxA
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新年經文 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
烏鎮曾名烏墩和青墩,具有六千餘年悠久歷史,是全國二十個黃金周預報景點及江南六大古鎮之一,同時烏鎮是”中國最後的枕水人家“。隸屬浙江省嘉興市桐鄉,西臨湖州市,北界江蘇蘇州市吳江區,為二省三市交界之處。烏鎮原以市河為界,分為烏青二鎮,河西為烏鎮,屬湖州府烏程縣;河東為青鎮,屬嘉興府桐鄉縣。解放後,市河以西的烏鎮劃歸桐鄉縣,才統稱烏鎮。全鎮轄13個社區居委會和18個行政村。陸上交通有縣級公路姚震線貫穿鎮區,經姚震公路可與省道鹽湖公路、國道320公路、318公路、滬杭高速公路(申嘉湖高速)相銜接。烏鎮距桐鄉市區13公里,距周圍嘉興、湖州、吳江三市分別為27公里、45公里和60公里,距杭州、蘇州均為80公里,距離上海有140公里。烏鎮是典型的江南地區漢族水鄉古鎮,有“魚米之鄉,絲綢之府”之稱。1991年被評為浙江省歷史文化名城,1999年開始古鎮保護和旅遊開發工程。 2001年,烏鎮保護開發東柵工程東柵景區正式對外開放,一期景區面積約0.46平方公里,保護建築面積近6萬平方米,是中國著名的古鎮旅遊勝地。景區游程達2公里,由東柵老街、觀前街、河邊水閣、廊棚組成,工程全部完工後,東柵景區占地面積約為0.9平方公里,設有十多個景點。西柵位於烏鎮西大街,毗鄰古老的京杭大運河,並有公路直通江蘇、蘇州和桐鄉市區,交通十分便利,與東柵以旅遊觀光為主題不同,西柵打造的是商務旅遊、休閒度假為主。西柵景區占地3.4平方公里,縱橫交叉河道9000多米,需坐渡船出入,有古橋72座,河道密度和石橋數均為全國古鎮之最,景區內保存有精美的明清建築25萬平方米,橫貫景區東西的西柵老街長度達1.8公里,兩岸臨河水閣綿延1.8公里餘。景區北部區域則是五萬多平方米的天然濕地。
寒山寺,位於江蘇省蘇州市城西閶門外5公里的楓橋鎮,座東朝西,門對古運河。寒山寺相傳始建於六朝時期的梁武帝天監年間(502年-519年),初名「妙利普明塔院」,唐貞觀年間,傳說當時的名僧寒山和拾得從天台山來此作住持,遂改名寒山寺。寒山寺因唐朝詩人張繼的《楓橋夜泊》:「月落烏啼霜滿天,江楓漁火對愁眠,姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船。」而聞名中外。宋朝太平興國初年,節度使孫承祐建七層浮屠。嘉祐中改「普明禪院」。紹興四年僧法遷重建。明朝洪武、永樂、嘉靖、萬曆各帝都重修寒山寺。嘉靖年間,僧本寂鑄大銅鐘和鐘樓。清道光年間,寒山寺發生全寺僧侶香客140多人為方丈祝壽時誤食毒菇死亡的意外,以至香火一度中斷,直到數年後方得重建。近年,各地遊客,特別是日本、韓國遊客經常專程在新曆元旦、舊曆除夕到寒山寺聽新年鐘聲。同時,一些媒體也通過直播新年鐘聲給予了關注。據日本帝寶博物館(今東京國立博物館)館長股野琢在1908年記載於《葦杭遊記》的說法,寒山寺的唐鐘疑似在八國聯軍時被匪徒掠奪,被日本人大隈伯輾轉賣到日本,後遭富山縣某不識貨的寺院熔鑄新鐘。1905年江蘇巡撫陳夔龍向日方索討,調查後發現無鐘可還的日方只好含糊其詞,於翌年鑄新鐘相抵。寒山寺現有兩口百年老鐘, 一為陳夔龍主導製造的大鐘,另一為1906年日本製造的殿鐘,鐫有日本首相伊藤博文銘文。2007年,寒山寺設置了在武漢鑄造的一口108噸新銅鐘,銅鐘高8.5米,口徑5.2米,鐘面鐫「古寒山寺」四個大字和《妙法蓮華經》經文。另有鐘樓,目前開放給參觀民眾體驗昔日夜半鐘聲到客船的惆悵悽涼之感。因其寺的聞名,甚至在中日戰爭當時,李香蘭在自己出演的「支那之夜」裡的歌曲「蘇州夜曲」中的歌詞「鐘が鳴ります/寒山寺(響起的鐘聲迴盪著/寒山寺)」亦有提及。